Bescheinigungen

Welche Zertifikate liefert WMT

Grundsätzlich ist WMT für die Herstellung nach Part-21 und die Instandhaltung nach Part-145 zugelassen.

Herstellung mit EASA Form 1

In der Herstellung kann WMT alle Schlauchleitungen die von Parker Stratoflex nach TSO (Technical Standard Order), sowie Schlauchleitungen die von WMT nach ETSO zertifiziert sind mit EASA Form 1 liefern. 

Die Artikelnummer entspricht der zertifizierten Nummer von Parker Stratoflex oder WMT. 

Ein Verweis auf eine vom Kunden gelieferte Artikelnummer kann von uns gerne in das „Remarks“ Feld – Feld Nr.12 der EASA Form 1 übernommen werden. 

Instandhaltung mit EASA Form 1

Grundsätzlich gilt aus technischer Sicht erst einmal: gepresste Schlauchleitungen können nicht überholt werden, geschraubte Schlauchleitungen sind demontierbar und können überholt werden. Bis auf wenige Ausnahmen kann man das wie folgt verallgemeinern:

  • Teflon kann nicht überholt werden

  • Gummi kann überholt werden

Für die Instandhaltung von Schlauchleitungen muss der TC-Holder eine Vorgabe machen. Sollten keine Angaben (wie z.B. Manuals, TM, Verweise auf Standards etc.)  zu der Instandhaltung von Schlauchleitungen existieren, so können die Schlauchleitungen des Luftfahrzeuges nicht mit EASA Form 1 überholt werden.

Instandhaltung mit CoC (Certificate of Conformance)

Es gibt diverse Gründe warum Schlauchleitungen überholt werden sollen. Nicht immer ist der Grund ein möglichst niedriger Preis. Bei Schlauchleitungen für ältere Luftfahrzeuge kann es vorkommen dass die original Teile nicht mehr neu zu beziehen sind.

Hier hat die EASA Möglichkeiten geschaffen die Schlauchleitungen auch ohne EASA Form 1 verwenden zu können (EAR 748/2012 21.A.307).

Entweder:

  • Die Schlauchleitung ist nach einem Standard gebaut (die Artikelnummer im IPC bezieht sich auf einen Standard)

Oder:

  • Das Luftfahrzeuge gehört der Kategorie ELA1 & ELA2 (EasyAcessRules No 748/2012) an und das Bauteil (die Schlauchleitung):
    • ist weder lebensdauerbegrenzt noch Teil der Primärstruktur noch Teil der Flugsteuerung;
    • ist in Übereinstimmung mit dem anwendbaren Design hergestellt;
    • ist gekennzeichnet gemäß Suppart Q
    • ist für den Einbau in das spezifische Luftfahrzeug identifiziert 
    • soll in ein Luftfahrzeug eingebaut werden, für das der Eigentümer die Einhaltung der Bedingungen 1 bis 4 überprüft hat und die Verantwortung für die Einhaltung akzeptiert hat. 

Diese Artikel liefern wir mit CoC.

Das CoC bezieht sich nicht auf die TSO / ETSO, es bescheinigt die Montage der Schlauchleitung nach einem Standard und verweist – wenn möglich – auf die Original Artikelnummer.