Es wird geprüft, ob die Schlauchleitung einem Brandeinfluss für eine bestimmte Zeit standhält.
Die Flammtemperatur beträgt ca. 1090°C
Unterschieden wird in der Luftfahrt zwischen Klasse A und B:
Diese Kupplungen bieten schnelle Montage/ Demontage mit selbstdichtenden Anschlüssen für Bodengeräte (GSE – Ground Support Equipment) und andere luftfahrttypische Applikationen. Einfache einhändige Handhabung bei der Montage sowie Demontage mit einer visuellen oder gefühlten Überprüfung der festen/ dichten Verbindung zeichnen diese Kupplung aus. Existierende 3000psi und 1000psi Kupplungen, die folgende Spezifikationen erfüllen können durch sie ersetzt werden:
Die Kupplung zeichnet sich durch sehr gutes Dichten während dem Übergang und im ungekuppelten Zustand als Resultat von elastomeren und thermoplastischen Ventildichtungen aus. Es existieren keine Stellen, an denen Metall auf Metall dichtet.
Ingenieure von kommerziellen Luftfahrzeugen, wie zum Beispiel Boeing und Airbus verlassen sich seit vielen Jahren auf Waterman Sicherungen und Flussregler. Regler begrenzen die Flussrate in hydraulischen Leitungen auf vorherbestimmte Werte, ungeachtet der Variationen von Systemdruck oder Arbeitsbelastung. Waterman Flussregler werden beim Betrieb des Fahrwerks benutzt, wie sie heute in fast allen Luftfahrzeugen von Boeing vorkommen. Sie werden für eine sichere Funktion verwendet.
Hydraulische Volumensicherungen arbeiten ähnlich wie ihre elektrischen Gegenstücke. Hydraulische Sicherungen bewahren Systeme vor Schaden, hervorgerufen durch Verlust von Flüssigkeiten in Speicherbehältern oder gebrochenen Rohren, Schläuchen oder anderen Komponenten.
Die schusssicheren Schnellkupplungen von Symetrics sind für Hydraulik-, Kraftstoff- und Kühlsystemanwendungen ausgelegt. Alle verfügen genau über die Leistungsmerkmale, die heute in der Luftfahrt gefordert werden.
Indi-lok Kupplungen bieten schnelle Montage/ Demontage mit selbst verschließenden Anschlüssen und sehr gute Leistung während dem alltäglichen Betrieb und der Wartung von Flüssigkeitssystemen. Sie sind mit allen Standardflüssigkeiten und außerdem mit sehr vielen exotischen Flüssigkeiten kompatibel, die heutzutage in Systemen der Luftfahrt, des Bodensupports und Unterseesystemen verwendet werden. Indi-lok Kupplungen sind in einer Vielzahl von Temperatur- und Druckbereichen verfügbar und sie sind empfehlenswert bei Anwendungsbereichen, die schwer zugänglich sind wie zum Beispiel an Stellen, wo eine sichere und dichte Verbindung nur visuell oder fühlbar überprüft werden kann.
Automatikkupplungen sind empfehlenswert für den Gebrauch mit heutigen Präzisions- Flüssigkeitssystemen für die Raumfahrt, Luftfahrt, Bodengeräte und Unterseeanwendungen. Aktuelle Anwendungen beinhalten: elektronische Kühlungssysteme, hydraulische Akkumulatoren/ Zylinder, Bremssysteme, Ansaugsysteme, Dampf Zyklus Systeme und cryogenic systems. Automatische Kupplungen werden am besten dort verwendet, wo Platz begrenzt ist und einfache Handhabung benötigt wird.
Kleinbau- Kupplungen bieten höchste geprüfte Verlässlichkeit mit sehr kompakter Bauweise. Sie sind speziell für Durchfluss-Flüssigkeits- Baugruppen und ähnliche entwickelt worden. Diese Bauteile können selbst in den kleinsten elektronischen Kühlsystemen verwendet werden.
Kleine Hülle, hohe Belastbarkeit und unübertroffene Zuverlässigkeit sind die bestechendsten Merkmale von Parker/Stratoflex Non-latching Kupplungen.
Slide-Lok Kupplungen sind sehr ähnlich zu Indi-Lok Kupplungen mit Ausnahme der mechanischen Anzeiger des Kupplungszustandes bei Indi-lok Systemen. Slide-Lok Kupplungen werden bei Anwendungen wie sie in der militärischen sowie kommerziellen Luftfahrt vorkommen, bei Startrampen von Raketen, Marine Einsatzzwecken, bei Formel 1 Rennwagen als auch bei einer Vielzahl von weiteren Anwendungen verwendet.
Single shut-off Kupplungen sind empfehlenswert beim Einsatz in Flüssigkeitssystemen, bei denen nur eine Seite des Anschlusses ein selbst dichtendes Ventil benötigt. Die single shut-off Kupplungen stimmen überein mit Standardarmaturen und anderen hoch präzisen Luftfahrtarmaturen. Die Kupplungen sind in leichter Bauweise als Aluminium Armaturen für Niederdruck- und als Edelstahl oder Titanium für Hochdruck Anwendungen verfügbar.
Thread-lok Kupplungen unterstützen die heutigen Flüssigkeitssysteme der Luftfahrt mit schnellen Montagen/Demontagen, sie sind selbst dichtend und ermöglichen eine visuelle oder fühlbare Überprüfung von gekuppelten Anschlüssen. Thread-lok Kupplungen bieten die Möglichkeit einhändig zu arbeiten und sehr gute Leistung während dem alltäglichen Betrieb und der Wartung von Flüssigkeitssystemen. Die Eigenschaft, dass diese Kupplung zusammen gedreht wird, ermöglicht ein Kuppeln während des Betriebes selbst unter Hochdruck!
Schnellverschluss Kupplungen für den Motorsport sind sehr ähnlich zu Indi-lok Kupplungen mit Ausnahme der mechanischen Anzeiger des Kupplungszustandes bei Indi-lok Systemen. Schnellverschluss Kupplungen für den Motorsport werden bei Anwendungen wie sie in der militärischen sowie kommerziellen Luftfahrt vorkommen, bei Startrampen von Raketen, Marine Einsatzzwecken, bei Formel 1 Rennwagen als auch bei einer Vielzahl von weiteren Anwendungen verwendet.
Los ingenieros de aeronaves comerciales, como p. ej. Boeing o Airbus , confían en los fusibles hidráulicos y reguladores de caudal Waterman desde hace muchos años. La función de los reguladores es limitar el caudal en los conductos hidráulicos hasta un valor prefijado, sin considerar variaciones de la presión del sistema o del esfuerzo de régimen. Los reguladores de caudal de Waterman se utilizan en el funcionamiento del tren de aterrizaje, como existen hoy en día en casi todas las aeronaves de Boeing. Se utilizan para garantizar una segura función.
Los fusibles hidráulicos de reglaje del volumen ejecutan un trabajo similar al de sus equivalentes eléctricos.
Los fusibles hidráulicos protegen a los sistemas de averías provocadas por pérdidas de líquidos en depósitos o tubos rotos, mangueras u otros componentes.
Aquí puede obtener información de cómo emplear los fusibles hidráulicos y reguladores de caudal Waterman de Stratoflex en su sistema:
Estas válvulas de Symetrics están destinadas para sistemas de abastecimiento de combustible de aviones, que están expuestos a fuerzas de separación. Las válvulas son de particular interés para aplicaciones en combustibles, en las que los fluidos deben ser retenidos para evitar el peligro de incendio en caso de un aterrizaje brusco o colisión.
El típico uso de las válvulas de ruptura es en conductos de carburantes, tanques de combustible principales y periféricos, sistemas de reabastecimiento en vuelo y depósitos desprendibles. Por otro lado, los conductos del tanque emplean con frecuencia la versión de válvula única.
Instalación sin complicaciones
Los accesorios pueden rotar libremente durante el montaje, evitando así pares de torsión que podrían afectar el conducto. En el caso raro que se causaran daños durante el mantenimiento, los cuales podrían provocar una pequeña separación u obturación de la válvula, aparecerá una arandela roja en la pequeña ventana de plástico. Esta arandela de muelle circular, de 360 grados, indica que la válvula está cerrada.
Los conectores giratorios (Swivel Joints) para alta presión (4000 psig) de Symetrics se construyen para sistemas neumáticos y de fluidos, en los cuales es necesaria la torsión entre los conductos. Los campos más comunes de aplicación para este propósito son el sistema del tren retráctil de aterrizaje, los actuadores de puertas de aviones de carga y cualquier otro tipo de tubería a presión giratoria. Los sistemas de fluidos más representativos son los MIL-H-83282 y los de Skydrol, sistemas de refrigeración líquida y tuberías para combustible. Los conectores giratorios de Symetrics están aprobados para solicitaciones de más de 100.000 giros (MIL-J-5513C Style A Type II para sistemas de 4000 psig).
Los enchufes para equipo de soporte en tierra (GSE – Ground Support Equipment) y otras aplicaciones típicas en aeronáutica presentan montaje o desmontaje rápido con conexiones autoobturantes. Este enchufe se distingue por su fácil manejo con una sola mano, tanto en el montaje como desmontaje, y por la inspección visual o táctil de las uniones fijas o estancas. Los enchufes existentes de 3000psi y 1000 psi que cumplan con las siguientes especificaciones, pueden ser reemplazados por los GSE:
El enchufe se caracteriza por una muy buena estanqueidad durante la transición y estando desconectado como resultado de las juntas de elastómeros y termopláticas de la válvula. No existe ningún punto de estanqueidad entre metal y metal.
Los enchufes blindados de desconexión rápida han sido proyectados para aplicaciones en sistemas hidráulicos, de carburantes y refrigeración. Todos disponen exactamente de las características de prestación requeridas hoy en día en la aeronáutica.
Los enchufes Indi-lok ofrecen conexión y desconexión rápidas, con uniones autoobturantes y muy buenas prestaciones durante el funcionamiento diario y el mantenimiento de sistemas de fluidos. Son compatibles con todos los fluidos estándares y además con una gran cantidad de fluidos poco comunes que se utilizan hoy en día en sistemas aeronáuticos, equipos de soporte en tierra y sistemas submarinos. Los enchufes Indi-lok están disponibles en una variedad de rangos de temperatura y presión y su aplicación se recomienda en partes de difícil acceso, como p. ej. puntos donde la inspección de una unión estanca y segura sólo puede efectuarse táctil o visualmente.
Los enchufes automáticos son recomendables para empleo con los actuales sistemas de fluidos de precisión para la astronáutica, aeronáutica, equipos de tierra y aplicaciones submarinas. Las actuales aplicaciones incluyen: sistemas de refrigeración electrónicos, acumuladores/ cilindros hidráulicos, sistemas de freno, sistemas de aspiración, sistemas de circuito de vapor y sistemas de temperaturas ultra bajas. Los enchufes automáticos se utilizan de mejor modo en lugares con espacio reducido y donde se requiere un fácil manejo.
Los enchufes de dimensiones pequeñas ofrecen la máxima y comprobada fiabilidad con una construcción muy compacta. Han sido especialmente proyectados para flujos de paso en componentes estructurales y semejantes. Estas piezas pueden ser usadas incluso en los sistemas electrónicos de refrigeración más pequeños.
Camisa pequeña, alta capacidad de carga y fiabilidad sin igual son los distintivos de los enchufes Non-latching de la Parker/Stratoflex
Los enchufes Slide-Lok son muy parecidos a los Indi-lok, con excepción de los indicadores mecánicos del estado del enchufe en el sistema Indi-lok. Los enchufes Slide-Lok se utilizan sea tanto en la aviación militar como comercial, en rampas de lanzamiento de mísiles, implementación en la marina, autos de formula 1, así como en muchas otras aplicaciones.
Los enchufes Single shut-off son recomendables para empleo en sistemas de fluidos en los que sólo una parte de la conexión requiere una válvula autoobturante. Los enchufes Single shut-off son compatibles con los accesorios estándares y otros accesorios de aeronáutica de alta precisión. Los enchufes están disponibles como accesorios en aluminio con una construcción ligera para aplicaciones de baja presión y en acero fino o titanio para aplicaciones de alta presión.
Los enchufes Tread-lok de conexión y desconexión rápidas respaldan a los actuales sistemas aeronáuticos de fluidos, son autoobturantes y permiten la inspección visual y táctil de los racores acoplados. Los enchufes Tread-lok hacen posible trabajar con una sola mano y ofrecen muy buenas prestaciones durante el funcionamiento diario y el mantenimiento de sistemas de fluidos. La característica del enchufe de poder girar estando acoplado, permite un acoplamiento durante el funcionamiento, inclusive bajo alta presión.
Los enchufes rápidos para el motorismo son muy parecidos a los Indi-lok, con excepción de los indicadores mecánicos del estado del enchufe en el sistema Indi-lok. Los enchufes rápidos para el deporte motorizado se utilizan sea tanto en la aviación militar como comercial, rampas de lanzamiento de mísiles, implementación en la marina, autos de formula 1, así como en muchas otras aplicaciones.
Proven lifesavers, Stratoflex breakaway valves separate under crash loads on fluid lines exceeding a predetermine value. Upon separation, the valves automatically seal the fluids in the lines to effectively prevent spills. Breakaway valves are typically used on fuel lines, main fuel tanks, aircraft auxiliary fuel tanks, air-to-air refueling systems, and fall away external tanks. Tank vent lines often use the single valve versions.
Trouble Free Installation
End fittings are free to swivel during installation, preventing torque from being transmitted to the fused section. They also permit easy bolt hole alignment of flange mounted couplings. In the rare event of damage during maintenance, which may cause minor separation and valve closure, a red spring retainer moves forward and becomes visible through the plastic window, 360 degrees around the coupling, indicating a closed valve. The Stratoflex design allows the fuse elements, which control separation, to be replaced at nominal cost.
Symetrics high-pressure (4000 PSIG) swivel joints are used in liquid or pneumatic systems where torsional rotation between lines is necessary. Typical installations include; retractable landing gears, cargo door actuators and any pivoting pressure line. Typical fluid systems include MIL-H-83282 and Skydrol hydraulics, liquid cooling and fuel lines. Our high-pressure swivels are qualified at over 100,000 swivel cycles in the side loading condition per MIL-J-5513C style A Type II for 4000 PSIG systems.
Couplings provide quick connect/disconnect capability with self-sealing action for use on Ground Support Equipment (GSE) and other aerospace applications. Simple one hand operation to connect and disconnect with positive visual and touch indicate full engagement. FULLY interchangeable with many existing 3000 psi and 1000 psi GSE couplings meeting specifications MIL-H-5440 Type 1 and 2, MIL-C-25427 Type 1 and 2, and MIL-C-5502. Superior sealing during transition and in the uncoupled state as a result of incorporating elastomeric and thermoplastic valve seals, thus not relying on metal-to-metal sealing.
Hydraulics engineers at commercial aircraft OEM´s such as Boeing and Airbus have depended on Waterman hydraulic fuses and flow regulators for many years. Flow regulators limit the rate of flow in hydraulic lines to predetermined ranges, regardless of variations in system pressure or workload. Waterman flow regulators are used to insure proper landing gear operation in most Boeing commercial jets flying today.
Hydraulic fuses work much like their electrical counterparts. Hydraulic fuses protect systems from damage due to loss of reservoir fluid or ruptured tubes, hoses, or other components.
Parker Stratoflex quick disconnects valved self-sealing couplings are engineered for hydraulic, fuel and coolant systems. All meet or exceed the exacting performance of today’s aerospace requirements
Indi-lok couplings provide quick connect/disconnect capability with self-sealing action and superior performance during operation and maintenance of fluid systems. They are compatible with all standard and many exotic fluids currently used in today´s high technology aerospace, ground and undersea systems. Indi-lok couplings are available in a wide variety of temperature and pressure ranges and are recommended where limited access requires visual and/or touch indication and assurance of a fully coupled and safety locked position. Browse the Indi-lok catalog by clicking the link.
Automatic couplings are recommended for use with today´s advanced precision fluid systems for space flight, aircraft, ground and undersea applications. Current applications include; electronic cooling systems, hydraulic accumulators/cylinders, brake systems, manifolds, vapor cycle and cryogenic systems. Automatic couplings are best utilized where space is limited, and hands off operation are required.
Sub-miniature couplings offer proven high performance in a very compact size. Designed specifically for use in liquid flow through modules (of Standard Electronics size) and similar constructions. These units can be used in even the smallest of plug-in electronics cooling applications.
Small envelope, high performance and unsurpassed reliability are key features of Parker Stratoflex non-latching couplings. Browse the Non-Latching catalog by clicking the link.
Slide-Lok couplings are very similar to Indi-Lok couplings except for the mechanical indicators that are present on the Indi-Lok coupling design. Slide-Lok couplings are used in a variety of applications including military and commercial aircraft, rocket launching systems, marine applications, Formula-One racecars, as well as many others. Browse the Slide-Lok catalog by clicking the link.
Single shut-off couplings are recommended for use on fluid systems requiring the self-sealing valving on one side of connections only. The single shut-off couplings mate with standard fluid fitting ends and other precision aerospace fittings. These couplings are available in lightweight aluminum for low-pressure applications and CRES or titanium for high-pressure applications. Browse the Single Shut-off catalog by clicking the link.
Thread-lok couplings provide today´s aerospace fluid handling systems with quick disconnect capability, self-sealing action and visual/touch indication of a fully coupled position. Thread-lok couplings offer simple one hand operation and reliable performance for use during the maintenance of fluid handling systems. The thread-together coupling provides the mechanical advantage required for coupling under higher pressures. Browse the Thread-Lok catalog by clicking the link.
Motor Racing QD´s are very similar to Indi-Lok couplings except for the mechanical indicators that are present on the Indi-Lok coupling design. Motor Racing QD´s are used in a variety of applications including military and commercial aircraft, rocket launching systems, marine applications, Formula-One racecars, as well as many others. Browse the Motor Racing QD´s catalog by clicking the link below.
Diese Ventile von Symetrics sind für Flugzeug-Tanksysteme bestimmt, die einer Trennbeanspruchung ausgesetzt sind. Die Ventile sind besonders interessant für Kraftstoffanwendungen, bei denen die Flüssigkeit zurückgehalten werden muss, um eine Brandgefahr bei einer harten Landung oder einem Crash zu verhindern.
Abreißventile werden typischerweise bei Kraftstoffleitungen, Hauptkraftstofftanks, Kraftstoffzusatztanks, Luft zu Luft Betankungssystemen und Wegfall-Tanks eingesetzt. Tankventilleitungen verwenden dabei häufig die Einzelventil Version.
Unproblematische Installation
Armaturen können sich bei der Montage frei drehen, dabei werden Drehmomente die auf die Leitungen wirken könnten vermieden. Im seltenen Fall einer Beschädigung während der Wartung – welche eine kleine Trennung oder Ventilverschluss hervorrufen könnte – tritt ein roter Ring in das kleine Plastik Fenster. Dieser 360 Grad runde Federring deutet auf ein geschlossenes Ventil hin.
Symetrics Hochdruck (4000 PSIG) Drehverbindungen (Swivel Joints) werden für Flüssigkeits- oder Pneumatiksysteme ausgelegt, bei denen eine Verwindung zwischen den Leitungen erforderlich ist. Typische Einsatzbereiche hierfür sind einziehbare Landetriebwerke, Kargotür-Stellantriebe und jegliche andere Drehdruckleitung.
Typische Flüssigkeitssysteme sind MIL-H-83282 und Skydrol, Flüssigkeitskühlung und Kraftstoffleitungen. Symetrics Hochdruck- Drehverbindungen sind zugelassen für eine Belastung von über 100.000 Drehbewegungen (MIL-J-5513C Style A Type II für 4000 PSIG Systeme).
