¿Qué certificados proporciona WMT?
Básicamente, WMT está aprobado para la fabricación de acuerdo a la Parte 21 y el mantenimiento de acuerdo a la Parte 145
Manufactura con EASA Form 1
WMT puede suministrar todos las tuberías de Parker Stratoflex según TSO (Technical Standard Order), así como tuberías certificadas por WMT según ETSO con EASA Form 1.
El número de artículo corresponde al número certificado de Parker Stratoflex o de WMT.
Podemos incluir una referencia a un número de artículo proporcionado por el cliente en el campo “Remaks” (observaciones) – campo no. 12 del EASA Form 1.
Mantenimiento con EASA Form 1
Básicamente, desde un punto de vista técnico, se aplica lo siguiente: los racores engarzados no se pueden revisar, los racores atornillados se pueden desmontar y revisar. Con algunas excepciones, esto se puede generalizar de la siguiente manera:
- No es posible realizar un overhaul en tuberías de teflón
- Es posible realizar un overhaul en tuberías de caucho
El titular de TC (Type Certificate holder) debe hacer una especificación para el mantenimiento de las tuberías. Si no hay información (por ejemplo manuales, TM, referencias a normas, etc.) sobre el mantenimiento de las tuberías, no se puede hacer overhaul con EASA Form 1.
Mantenimiento con CoC (Certificado de Conformidad)
Hay varias razones para realizar un overhaul de las tuberías. La razón no siempre es buscar el precio más bajo posible. En el caso de tuberías para aviones más antiguos, es posible que las piezas originales ya no puedan adquirirse.
Aquí EASA ha creado la posibilidad de utilizar las tuberías sin EASA Form 1 (EAR 748/2012 21.A.307).
Ya sea:
- La tubería está construida de acuerdo con un estándar (el número de artículo en el IPC se refiere a un estándar)
O:
- La aeronave pertenece a la categoría ELA1 y ELA2 (EasyAcessRules No 748/2012) y el componente (tubería):
- 1. no tiene vida limitada ni es parte de la estructura principal ni de los controles de vuelo;
- 2. se fabrica de acuerdo con el diseño aplicable;
- 3. está marcado de acuerdo a la suppart Q
- 4. está identificado para su instalación en la aeronave específica
- 5. está destinado a ser instalado en una aeronave para la cual el propietario ha verificado el cumplimiento de las condiciones 1 a 4 y ha aceptado la responsabilidad de su cumplimiento.
Entregamos estos artículos con CoC.
El CoC no hace referencia al TSO/ETSO, certifica el montaje de las tuberías según una norma y hace referencia, si es posible, al número de artículo original.
