Revisión general conforme a las especificaciones del fabricante, que incluye pruebas en banco y una inspección mediante ensayos no destructivos (END) realizada en nuestras propias instalaciones.
Además de las inspecciones periódicas, WMT también lleva a cabo revisiones completas de magnetos de encendido, de conformidad con las especificaciones que figuran en los manuales de los fabricantes correspondientes. Es importante que los propietarios de aeronaves, los centros de mantenimiento y los talleres de reparación tengan en cuenta que una revisión completa va mucho más allá de una simple comprobación visual o funcional.
Dependiendo del fabricante, la serie del modelo y el estado del equipo, el mantenimiento del magneto se realiza conforme a las especificaciones del manual correspondiente. Este proceso incorpora las Directivas de Aeronavegabilidad (AD, Airworthiness Directive), los Boletines de Servicio (SB, Service Bulletins) y otros requisitos específicos del fabricante. El magneto se desmonta, se limpia, se inspecciona y se vuelve a montar utilizando las piezas y los procedimientos prescritos; posteriormente, se somete a pruebas en nuestro banco de ensayos para verificar su correcto funcionamiento.
En el caso de los magnetos, en particular, resulta fundamental realizar una revisión profesional y exhaustiva, ya que el desgaste, la corrosión, las deficiencias eléctricas o la aparición de fisuras no siempre se manifiestan de inmediato a través de un funcionamiento irregular del motor. Por tanto, el objetivo de dicha revisión no es solo restablecer la funcionalidad, sino también llevar a cabo una evaluación verificable de todos los componentes pertinentes, contrastándolos con los valores estándar y las tolerancias especificados.
¿Qué incluye un overhaul en WMT?
Durante la revisión mayor, se tienen en cuenta las instrucciones pertinentes del fabricante, las Directivas de Aeronavegabilidad (AD, por sus siglas en inglés) y los Boletines de Servicio (SB, por sus siglas en inglés). El alcance preciso depende del fabricante, de la serie del modelo, así como del estado y de los hallazgos específicos en cada magneto.
Los pasos de trabajo típicos incluyen, entre otros:
- Desmontaje del magneto conforme al manual
- Limpieza de los componentes, incluyendo el uso de un baño de ultrasonido
- Inspección de los componentes eléctricos y mecánicos, verificando que cumplan con los valores y tolerancias especificados
- Examen de la bobina de encendido, el condensador, la tapa del distribuidor, el rotor del distribuidor, los contactos, los rodamientos, las juntas y la carcasa
- Sustitución de las piezas de desgaste y juntas de sustitución obligatoria
- Verificación de los boletines de servicio (SB), las directivas de aeronavegabilidad (AD/LTA) aplicables y los requisitos específicos del fabricante
- Montaje siguiendo los procedimientos y utilizando los lubricantes prescritos
- Prueba de funcionamiento final en todo el rango de RPM pertinente, realizada en nuestro banco de pruebas
- Documentación de todos los trabajos realizados, incluyendo un informe de pruebas y un certificado de puesta en servicio
Realización de pruebas de NTD en nuestras instalaciones: una ventaja particular en WMT
Una parte importante de la revisión completa de determinadas series de magnetos es el ensayo no destructivo (NDT) de la carcasa. En WMT, podemos realizar esta inspección en nuestras propias instalaciones.
Esta es una ventaja significativa: no es necesario enviar la carcasa a un centro externo para su inspección; la evaluación forma parte de nuestro proceso interno y los resultados pueden incorporarse directamente a las tareas de mantenimiento posteriores. Especialmente en el caso de carcasas que llevan muchos años en servicio, esta inspección resulta fundamental para evaluar su estado y su idoneidad para seguir utilizándose.
Para la serie TCM/Bendix en cuestión, como los modelos D-2000/D-3000 y S-20/S-200, se incluyen ensayos no destructivos (NDT) de la carcasa como parte de la revisión mayor.
Overhaul completo de acuerdo al manual
Cada magneto se somete a mantenimiento de conformidad con las especificaciones vigentes del fabricante. Esto significa que el trabajo no se realiza a criterio general, sino que sigue los procedimientos, las tolerancias y los pasos de inspección prescritos por el fabricante.
En el caso de los magnetos Slick, utilizamos los repuestos originales especificados durante una revisión mayor. Esto garantiza que el mantenimiento sea trazable, cumpla con los requisitos del fabricante y quede debidamente documentado para futuros registros.
Test final y documentación
Tras el montaje, el magneto se somete a pruebas en nuestro banco de ensayos a lo largo del rango de velocidades pertinente. Los resultados quedan documentados. Usted recibirá un informe de pruebas que detalla los trabajos realizados —incluyendo los valores objetivo y los valores reales—, junto con la documentación de conformidad correspondiente.
Esto da lugar a un proceso de mantenimiento transparente y documentado, que sirve de base para la posterior liberación del magneto.
