No podemos garantizarle 100% con exactitud cuándo debe cambiar las mangueras de su avión - esto depende de tantas variables como por ejemplo los datos del fabricante del avión, del fabricante de las mangueras o del fabricante de la transmisión - pero como ayuda podemos darle las siguientes informaciones:
Elastómeros y teflón
El fabricante del avión es el primer responsable de la vida útil de las mangueras. Revise su resumen de vida útil. En casi de no estar de acuerdo con lo indicado, pregunte al fabricante de su avión durante cuánto tiempo están autorizadas las mangueras instaladas en su avión. No puede obtener mejor respuesta que ésta.
El fabricante de su avión ya no existe? Entonces la respuesta la tiene el Type Certificate Holder.
No existe el Type Certificate Holder? Entonces pregunte a la autoridad de aviación responsable de su avión.
Criterios de inspección y mantenimiento
Las mangueras deben reemplazarse cuando aplican los siguientes criterios:
En caso de no tener información sobre el tiempo de uso o almacenamiento, se recomiendan los valores de DIN 7716 (ISO 8331).
Almacenamiento y tiempo de uso
Para el almacenamiento de mangueras está en vigencia EN 3445 (antes DIN 7716) (ver también ISO 8331). En cuanto a los tiempos de almacenaje de fabricados de elastómeros tienen vigencia además las normas DIN 9088 y EN 3445.
Aún cuando las mangueras y tuberías sean almacenadas de manera correcta, están sujetas a un proceso natural de envejecimiento. Su tiempo de uso está por lo tanto limitado.
Unsachgemäße Lagerung, mechanische Beanspruchung und unzulässige Beanspruchung sind die häufigsten Ausfallursachen.