Ablass-Ventile

Kraftstoff Push Type Quick Fuel Drain Valves

  • Simples Design und geringe Tolleranz
  • Verwendet ein neues Prinzip der Ventilschaftabdichtung durch den Einsatz eines bündigen Abschlusses
  • Die Gestaltung des Produkts beseitigt die Hauptursache für Tropfenbildung am Ablassventil
  • Acht Modelle in zwei verschiedenen Ausführungen mit und ohne 1/4″ Schlauch Nippel.
  • Stahl Kostruktion – Cadmium veredelt.
  • Alle Ventile sind FAA und PMA zugelassen.

Lock Open Quick Fuel Drain Valves

  • Diese Ventile verwenden das gleiche grundlegenden Saf-Air Kraftstoff-Ventile Design wie die “push type” Ventile, zusätzlich können Sie in offener Stellung gesperrt werden. Das Öl kann ohne weiteren Einsatz der Hände abgelassen werden.
  • Gebördelter rutschfester Knopf für mühelose Bedienung.
  • Betriebs Temperatur von -60 bis 160°F.
  • Messing, Edelstahl und Buna O-Ringe.
  • Alle Ventile sind TSO-C76 zugelassen.

Oil Drain Valves

  • Wechsel des Motoröls ohne Werkzeug möglich – durch einen einfachen Druck und eine Drehung am Ventil wird es geöffnet und rastet in dieser Postion ein.
  • griffige Ventile – gebördelter rutschfester Knopf für eine einfache Handhabung.
  • SafAir Öl-Ablass-Ventile sind einzigartig. Bei Undichtigkeit kann das Ventil demontiert und undichte O-Ringe ersetzt werden.
  • O-Ringe in Teilekits verfügbar.
  • Alle Ventile sind FAA und PMA zugelassen.

Flush Mounted Fuel Drain Line Valve

  • Das Ventil wird von außerhalb der Flugzeugzelle auf den Bugschott Fitting angebracht und mit einem Gabelschlüssel festgezogen.
  • Jedes Ventil ist bis 60 psi getestet.
  • Aluminum Gehäuse mit 302 Edelstahl Feder.
  • Finish is conversion coated on outside and anodized on inside.

Hohe Qualität, niedriger Preis!

  • Ventile für fast alle Luftfahrzeughersteller und Triebwerksmodelle
  • Luftfahrt Kraftstoff resistente O-Ringe
  • Austauschbare Dichtungen