•Ventile für fast alle Luftfahrzeughersteller und Triebwerksmodelle
•Luftfahrt Kraftstoff resistente O-Ringe
•Austauschbare Dichtungen
KraftstoffPush Type Quick Fuel Drain Valves
• Simples Design und geringe Tolleranz.
• Verwendet ein neues Prinzip der Ventilschaftabdichtung durch den Einsatz eines bündigen Abschlusses.
• Die Gestaltung des Produkts beseitigt die Hauptursache für Tropfenbildung am Ablassventil.
• Acht Modelle in zwei verschiedenen Ausführungen mit und ohne 1/4" Schlauch Nippel.
• Stahl Kostruktion - Cadmium veredelt.
• Alle Ventile sind FAA und PMA zugelassen.
Lock Open Quick Fuel Drain Valves
• Diese Ventile verwenden das gleiche grundlegenden Saf-Air Kraftstoff-Ventile Design wie die "push type" Ventile, zusätzlich können Sie in offener Stellung gesperrt werden. Das Öl kann ohne weiteren Einsatz der Hände abgelassen werden.
• Gebördelter rutschfester Knopf für mühelose Bedienung.
• Doppelt abgedichtet um Leckage zu vermeiden.
• Betriebs Temperatur von -60 bis 160°F.
• Messing, Edelstahl und Buna O-Ringe.
• Alle Ventile sind TSO-C76 zugelassen.
Flush Mounted Fuel Drain Line Valve
• Das Ventil wird von außerhalb der Flugzeugzelle auf den Bugschott Fitting angebracht und mit einem Gabelschlüssel festgezogen.
• Jedes Ventil ist bis 60 psi getestet.
• Aluminum Gehäuse mit 302 Edelstahl Feder.
• Finish is conversion coated on outside and anodized on inside.
Oil Drain Valves
• Wechsel des Motoröls ohne Werkzeug möglich - durch einen einfachen Druck und eine Drehung am Ventil wird es geöffnet und rastet in dieser Postion ein.
• griffige Ventile - gebördelter rutschfester Knopf für eine einfache Handhabung.
• SafAir Öl-Ablass-Ventile sind einzigartig. Bei Undichtigkeit kann das Ventil demontiert und undichte O-Ringe ersetzt werden.
• O-Ringe in Teilekits verfügbar.
• Alle Ventile sind FAA und PMA zugelassen.