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FAQ – Questions les plus courantes

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1.Les tuyaux flexibles en élastomère peuvent-ils être remplacés par des tuyaux en Téflon® ?

Dans de nombreux cas, les tuyaux flexibles en PTFE peuvent remplacer les tuyaux flexibles en élastomère. Lors de l’utilisation de conduites de carburant pour un usage de MOGAS, cela est d’ailleurs vivement recommandé.

Mais attention !
Les tuyaux flexibles en PTFE présentent de nombreux avantages, mais ne sont pas non plus le « nec plus ultra ». Le tuyau standard en PTFE destiné à l’aéronautique est composé à partir d’un tube en PTFE et d’un support en acier raffiné. Mais en règle générale les tubes en PTFE ont un plus mauvais rayon de flexion (c’est-à-dire plus grand) que les tuyaux en caoutchouc et ne sont pas aussi élastiques. Les ondulations très fréquentes peuvent provoquer l’écoulement du PTFE. Cela peut avoir pour conséquence que le revêtement intérieur devienne fin et poreux. Veuillez avant tout remplacement des tuyaux flexibles vérifier les données techniques propres à l’appareil et en parlez à vos contrôleurs ou contacter l’office fédéral allemand de l’aviation.

Lors de la sélection des tuyaux flexibles en PTFE, il n’y a pas que la pression de marche qui revête de l’importance, la PTFE haute pression présente un rayon de flexion moindre. Prêtez attention aux informations du catalogue Parker/Stratoflex.

L’autorisation pour utiliser un tuyau flexible en PTFE en lieu et place d’un tuyau flexible en élastomère ne peut être délivrée que par le constructeur de l’appareil. Si aucun tuyau flexible en PTFE n’a été mentionné dans le catalogue IPC (Illustrated Parts Catalogue), il ne peut être monté sans autorisation du constructeur de l’appareil.
Pour les appareils qui n’ont pas de chef de maquette, vous avez besoin d’une permission de l’office fédéral allemand de l’aviation.

Remarque
Un contrôleur pour l’aviation peut et a le droit de vous conseiller en la matière. Il ne peut en revanche délivrer d’autorisation.

2.Quand les tuyaux flexibles en PTFE doivent-ils être remplacés dans l’appareil ?

C’est également le constructeur de l’appareil qui prend la décision. La déclaration générale selon laquelle les tuyaux flexibles en PTFE peuvent être utilisés de manière illimitée est malhonnête et erronée. Certains constructeurs aéronautiques essaient de dégager leur responsabilité en précisant : « Remplacement ON CONDITION ». On Condition – « en fonction de l’état » - est une expression très vague qui laisse une grande marge de manœuvre à l’interprétation. Ici la responsabilité doit être transférée au contrôleur et au propriétaire. En d’autres termes, il s’agit du contrôle du tuyau flexible déjà monté.
Montés de nombreux tuyaux flexibles ne peuvent pas ou très mal être contrôlés et de plus superficiellement. L’office fédéral allemand de l’aviation précise dans de tels cas : « S’il n’est pas précisé comment procéder à la vérification on condition, la vérification des tuyaux flexibles a lieu à intervalles réguliers. »
En général, tous les tuyaux flexibles sont renouvelés lorsque l’on change le moteur. Cela est également valable pour les tuyaux flexibles en PTFE. Les tuyaux flexibles en PTFE peuvent avec le temps ainsi qu’en raison des températures élevées durcir. Un démontage s’ensuivant peut entraîner une déformation du revêtement intérieur et la détérioration du tube en PTFE. Cela concerne avant toute chose les tuyaux flexibles ayant un diamètre intérieur de plus d’½ pouces.

3.Quand les tuyaux flexibles en élastomère doivent-ils être remplacés dans l’appareil ?

Ici aussi c’est le constructeur de l’appareil qui prend la décision (cf. réponse 2).
REMARQUE
Les délais partiellement réglementés ne sont pas applicables uniquement à l’aéronautique – comme d’aucuns le pensent. Il s’agit d’une exigence de l’industrie qui a été reprise ici.

4.Quand un tuyau flexible requiert-il une protection contre le feu ?

Conformément à la directive JAR.23.1183 tous les tuyaux flexibles qui contiennent des combustibles liquides, du gaz ou de l’air doivent être au minimum résistants au feu. Voir également catalogue « fire resistance ».

5.Un tuyau flexible doit-il être entièrement renouvelé ou une révision est-elle suffisante ou meilleur marché

Les tuyaux en PTFE sont généralement livrés avec des armatures pressées. Ces tuyaux flexibles ne peuvent être ni démontés ni révisés.

Les tuyaux flexibles en élastomère sont généralement livrés avec des armatures réutilisables. Ceux-ci peuvent être révisés. Mais la vérification des armatures aux dimensions courantes et droites est généralement à peine moins coûteuse que la fabrication d’un nouveau tuyau flexible. La charge de travail nécessaire au démontage, au nettoyage et à la vérification de l’armature n’est pas rentable. En tant que distributeur – sans intermédiaire – nous proposons des nouveaux tuyaux flexibles à des prix bon marché. Les tuyaux flexibles avec des armatures en angle sont moins chers lors de la révision que lorsque les armatures sont réutilisables. La qualité des tuyaux flexibles révisés par nos soins est comparable à celle des nouveaux tuyaux.

6.Livrez-vous des séries complètes de tuyaux par avance – les soit disants kits ?

Non – s’il s’agit d’une première commande.
Nous ne pouvons pas fabriquer de tuyaux flexibles pour les appareils pour lesquels nous ne disposons pas de données. Il existe bien des séries pour lesquels une considération de ce genre paraît à première vue sensée, mais la pratique a montré le contraire. Des modifications ultérieures même dans le cadre de mêmes séries signifient des nouvelles longueurs de tuyaux et des nouveaux procédés de fabrication. Une seule mauvaise livraison de tuyaux flexibles peut sensiblement retarder la construction définitive d’un appareil. En outre, des périodes de stockage fixes (dates de péremption) pour les tuyaux flexibles en élastomère et une vente restreinte de tuyaux flexibles identiques n’en font pas une considération rentable.

Oui – si nous disposons déjà de données sur l’appareil.
Si nous avons déjà fabriqué ou procédé à la révision d’une série de tuyaux, cela ne constitue pas un problème pour nous. Depuis 1995 toutes les séries de tuyaux que nous fabriquons sont entrées dans notre banque de données. Dans la mesure où tous les tuyaux flexibles que nous fabriquons sont des pièces uniques, tout ce dont nous avons besoin pour la fabrication, c’est le numéro de série d’un tuyau flexible. Celui-ci se trouve sur l’étiquette dans la deuxième colonne.
Per esempio: SL98-230-5
En langue allemande SL correspond à « Schlauchleitung » (tuyau flexible), 98 à l’année où a lieu la révision ou le renouvellement, -230 au numéro de commande interne à notre société et –5 à la position de cette commande.

7.Combien de temps la révision des tuyaux flexibles prend-elle ?

C’est vous qui décidez en premier lieu !
Si vous nous faites part de votre commande à temps, en règle générale nous sommes en mesure de vous aider dans un délai d’un jour ouvrable. En fonction de la charge de travail deux jours peuvent s’avérer nécessaires.

8.Puis-je raccourcir le délai de livraison en effectuant moi-même des travaux ?

Oui, dans la mesure où après le démontage du tuyau flexible vous le mesurez et utilisez notre formulaire pour passer commande. Ainsi cela raccourcit considérablement les délais. Nous n’avons pas besoin d’attendre la maquette, en outre nous pouvons traiter et livrer le jour même les commandes réceptionnées avant 11 heures. Vous n’avez plus de frais de fret et d’emballage.