Válvulas de drenaje

Válvulas de drenaje rápido de combustible tipo Push

  • Diseño simple y baja tolerancia
  • Uso de un nuevo principio de sellado de la válvula a través del uso de un conector recto
  • El diseño del producto elimina la causa principal de la formación de gotas en la válvula.
  • Ocho modelos en dos estilos con y sin adaptador 1/4″ para la manguera
  • Construcción con acabado de acero y cadmio
  • Todas las válvulas son aprovadas por la FAA y PMA.

Lock Open Quick Fuel Drain Valves

  • Estas válvulas utilizan el mismo diseno básico Saf-Air tipo Push junto con un bloqueo adicional en posición abierta. El aceite puede drenarse sin necesidad de usar las manos.
  • Perilla antiderrapante para una operación sin esfuerzo
  • Doble sello para evitar fugas
  • Temperatura de uso de -60 hasta 160°F
  • O-rings de latón, acero inoxidable y Buna
  • Todas las válvulas están aprovadas por TSO-C76.

Oil Drain Valves

  • Cambio del motor posible sin herramientas – a través de una presión y un giro en la válvula, esta se abre y se engancha en una posición. 
  • Válvula de agarre – perilla con botón antiderrape para uso fácil.
  • Las válvulas SafAir de vaciado de aceite son únicas. En caso de fugas la válvula puede ser demontada y los anillos O-ring pueden reemplazarse.
  • Partes de kits de O-Ring disponibles.
  • Todas las válvulas son aprobadas por FAA y PMA.

Flush Mounted Fuel Drain Line Valve

  • La válvula es instalada por fuera del fuselaje en el adaptador del mamparo y es ajustada con una llave de gancho.
  • Cada válvula es probada a 60 psi.
  • Carcasa de aluminio con muelle 302 de acero inoxidable.
  • El acabado es con revestimiento de conversión por fuera y anonizado por dentro.

Hohe Qualität, niedriger Preis!

  • Ventile für fast alle Luftfahrzeughersteller und Triebwerksmodelle
  • Luftfahrt Kraftstoff resistente O-Ringe
  • Austauschbare Dichtungen