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Solución de problemas para magnetos de ignición

Magnetos de Ignición Slick 4000/6000
• Inicio dificultoso
• La hélice golpea durante el inicio
• Función áspera
• Función aspera o vibración durante determinado rango de velocidad
• Muchos deshechos del magneto durante la inspección
• El magneto de ignición no origina una chispa
• El magneto está "caliente" (Hot Magneto)
• Apagón
• Briga de montaje rota
• Contactos de ignición quemados
• Labio de alta tensión de la bobina de encendido está desgastado o muestra quemaduras
• Bovina de encendido desgarrada o arco de luz en la corasa
• Brazo rotor de la rueda del distirbuidor flojo
• Pin electrodo de la capa de distribuidor amellado o fuertemente quemado
• Carbón distribuidor extremadamente gastado
• Bearing bar quemado
• Cojinete defectuoso (flojo/irregular/gastado)
• Para todos los magnetos: suciedad y corrosión 
• Especialmente magnetos con ventilación de presión: Suciedad y corrosión


Zündmagnet Bendix S-20/200
• Inicio dificultoso
• El motor corre áspero
• Magneto Drop-off Check fuera de límites

Zündmagnet Bendix S-1200
• Inicio dificultoso
• El motor corre áspero
• Magneto Drop-off Check fuera de límites

Zündmagnet Bendix D-3000
• Inicio dificultoso
• El motor corre áspero
• Magneto Drop-off Check fuera de límites
• Avería en la chispa